外環內網拉開西寧城市骨架
來源:西寧晚報    時間:2021年01月12日    
 

“太壯觀了!園樹立交猶如巨龍盤旋,立交橋下是寬闊美麗的生態遊園,從立交橋上行駛而過,讓你在鳳凰山快速路與同仁路、西塔高速之間快速轉換,五層的園樹互通立交凸顯着現代化城市的氣息。”許多重返故鄉的老西寧人從“城區南線”進入市區總不免有這樣的感慨。

“沒想到!家門口一條不起眼小道的改造,讓我們的生活發生了巨大變化。”家住南關街東苑小區的馬彬,對小區以南道路的改造讚歎不已,他説,這條道路拓寬改造後,帶來的是道路通達、商鋪增多、生活方便,就連他們小區的房子也升值了。

沒錯,這幾年,西寧發展最快、變化最大、市民感觸最深的就是城市道路建設。

“十三五”期間,西寧市以列入全國性綜合交通樞紐城市為契機,按照加快建設綠色發展樣板城市和新時代幸福西寧的部署,增強並拓展西寧在蘭西城市羣中的核心職能,加快推進以西寧為中心的“三環七射”高速公路網,大力實施緩堵保暢建設,從“暢通西寧”攻堅計劃到綠色交通行動計劃的實施,再到加快構建與“大西寧”相適應的道路交通網絡,西寧“外環內網”城市交通格局更趨完善,區域交通秩序明顯改善,交通擁堵指數不斷下降。隨着城市基礎設施建設“開掛”式發展,西寧城市道路的“骨架”在進一步拉開,廣大市民的幸福感、獲得感、安全感不斷提升。

走上路橋,體驗“西寧速度”

每週一早上,家住樂都路的胡女士都要送在湟川中學上學的女兒返校。從勞動路上鳳凰山快速路,一路暢通無阻,用時不到10分鐘。胡女士是鳳凰山快速路的受益者,更是新“西寧速度”的體驗者,和她一樣每天馳騁在鳳凰山快速路上的許多人,都深切感受到了這條路的便捷通達。

鳳凰山快速路是西寧城市基礎設施建設發展的見證之一。而這幾年,不止鳳凰山快速路,代表西寧城市快速發展的路橋建設數不勝數。西寧市拓寬了長江路、西關大街,建成了湟水路高架、峽口路連接線,拆除拓寬老橋建成了新的崑崙橋、西關橋、報社橋、五四橋,大修整治了門源路、寧大路、八一路,建設了時代大道、西城大街連接線,延伸了五四路、崑崙大道等,同時在交通擁堵路段建設地下人行通道和過街天橋,還疏通了城市道路交通“毛細血管”,實施了牛隆巷、西站巷等道路支路的改建……一條條道路、一座座橋樑、一處處過街設施的建設給市民帶來的交通便利大家有目共睹、感同身受,而配合道路建設的綠道、綜合管廊設置,則讓基礎設施越來越完善,城市品質和氣質進一步提升。

幸福路多了,幸福感強了

細心的市民一定發現了,如今的西寧街頭,許多路橋或已擴建或正在加大力度進行改擴建,西寧的交通越來越暢通,“幸福路”越來越多,市民每天都在感受着由道路改善帶來的城市變化。經常路過長江路、崑崙橋的趙先生覺得現在路經這裏確實比以前暢通了許多,崑崙橋更漂亮了、長江路寬敞了,很少遇到那種長距離的大堵車。市民張先生家住海湖新區,鳳凰山快速路通車後,從勞動路到通海路用時只需七八分鐘,既便捷又暢快。

記者從市建設部門瞭解到,通過暢通交通建設,自2016年以來全市新增道路里程141公里,人均道路面積由2016年底的7.23平方米增至12.5平方米,市區交通擁堵係數由2016年底的3.75降低至1.86,城市道路已初步構建成“內暢、外連、互通”的綜合交通體系,城市道路環境、建設品質、對外形象和羣眾滿意度大幅提升。西寧還多次入選全國十大擁堵緩解城市排行榜,城區交通秩序改善明顯,交通環境提升顯著。



 
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